| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
|---|---|---|---|
| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | ロヴァール RAPIDE CLX 50 DISC前後セットです。走行距離は約4000キロ程走行。比較的美品だと思います。使用に支障ない傷、表面の引っ掻き傷、カーボン繊維層まで達して無いような傷はありますが、機能上の不具合等も無くまだまだご使用頂けます。自分はチューブレスで使っていましたのでリムテープが付いています。(クリンチャーで使用する際は剥がして下さい)ハブはプロショップで定期的に見てもらっていますので問題なく走行可能です。フレメンテナンス済 重量1375g 傷などに神経質かなたは購入をお控えください。以下HP引用CLX 50 Discは開発を始めた時から明確な目標がありました。それは、「リム深さが48mmから54mmの間で、最高の空力学特性を持ち、非常に幅が広く、1400ｇを切る重さのホイールを作る」ことでした。つまり、「どの面でも一流なホイール」と呼びうる製品を生み出すためには、CLX 32開発時に培った軽量化技術を借用し、CLX 64からはエアロのヒントをもらい、ほれぼれするディスクブレーキの利点をすべて装備しなければならない、ということです。 CLX 50は「軽量」カテゴリーの多くのホイールと大差ない重さながら、空力学特性にかけては開発競争の先頭に位置しています。スペシャライズドはCLX 50を可能な限り高速で軽量のホイールにすることのできるリム形状を見出すために、計算流体力学のコンピューターモデリングを大胆に取り入れました。時間はそれなりにかかりましたが、３種類のリム形状まで候補を絞り込み、その３種類をCNC加工で実際に作って、ホイールに組み上げ、自社の風洞施設Win Tunnelでのテストにかけました。風洞では、自社製品と競合他社製品を含めたあらゆるホイールに24Cタイヤを装着して（装着時実測値は26Cに相当）、テストしました。タイヤを付けたのは、タイヤの有無がテスト結果に大きく影響するからです。リムの設計は、現在主流のタイヤ幅に合わせました。今のタイヤは低めのタイヤ圧で走れる（快適性が増し転がり抵抗が低くなる）だけでなく、適切な幅のリムと組み合わせると空力学効率も高くなります。 #roval #CLX #ホイールその他···ホイール用途・素材···ロードバイク | ||
| 決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
| JANコード | Z4889842670 | ||
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